La empresa concesionaria de la Carretera Central, Desarrollo Vial de los Andes (DEVIANDES), ha llevado el conflicto por el peaje de Ticlio hasta Estados Unidos, exigiendo al Perú el pago de US$ 99.4 millones, según un laudo arbitral del CIADI.
Demanda en EE.UU. por incumplimiento
DEVIANDES ha presentado una demanda contra el Estado peruano ante la Corte del Distrito de Columbia en Estados Unidos. La empresa busca ejecutar un laudo arbitral del CIADI emitido en noviembre de 2024, que ordena al país el pago de la mencionada indemnización por incumplimiento de obligaciones contractuales en un proyecto de infraestructura vial.
Argumentos de la concesionaria
Según el documento presentado ante la corte estadounidense, el laudo arbitral determinó que el Perú no completó procedimientos para la aceptación formal de obras, no restableció el orden público ante protestas en el peaje de Ticlio y no permitió a la concesionaria operar la estación de peaje, afectando el equilibrio contractual y generando responsabilidades para el Estado.
Posible ejecución contra activos peruanos
En caso de que la decisión de la corte estadounidense sea favorable a DEVIANDES, la empresa podría iniciar procedimientos de cobro contra activos del Estado peruano en el extranjero, incluyendo embargos, si el pago no se realiza de manera voluntaria. DEVIANDES es responsable de la operación y mantenimiento de un tramo de la Carretera Central como parte del proyecto de integración regional IIRSA Centro.
Antecedente con Kuntur Wasi
Este no es el primer caso en el que el Perú enfrenta un proceso similar en tribunales estadounidenses. La concesionaria Kuntur Wasi también recurrió a la Corte del Distrito de Columbia para ejecutar un laudo arbitral internacional, llegando incluso a que el Estado peruano fuera declarado en default. Estos procesos son mecanismos utilizados por inversionistas para hacer cumplir laudos arbitrales cuando las compensaciones ordenadas no son pagadas voluntariamente.
